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基于Flexsim的B公司倉儲系統優化.doc

'基于Flexsim的B公司倉儲系統優化.doc'
? 容 摘 要隨著全球市場的交互性加強,物流行業的競爭日趨激烈,產品的壽命周期越來越短、產品品種日益增多。需求不確定性的增大使物流行業供應鏈供需不平衡的現象非常突出。庫存的嚴重積壓和產品的經常性缺貨并存,由此帶來的運作成本的上升降低了行業的利潤和績效。如何通過良好的庫存管理平衡供需提升利潤和企業競爭力是目前物流企業急待解決的問題。本文以上虞B公司的產品庫存為研究對象,首先分析了B公司庫存的現狀,用Flexsim仿真軟件進行系統仿真,找出其中的問題,然后,根據公司近段時間以來業務量上升的趨勢,對現有庫存系統進行改進優化,通過Flexsim的仿真找出改進方法,盡可能提高倉庫的利用率,降低庫存成本,提高公司整體的競爭力,本問的研究結果不僅對于提高B公司的庫存管理水平、降低B公司的庫存成本以及提高其供應鏈的反應速度和柔性,對于提高B公司的資金周轉率、回報率以及提高B公司的市場競爭力都是非常重要的,對其它的與B公司同類型的物流企業也具有重要的參考價值。關鍵詞:庫存系統;倉儲優化;Flexsim;系統仿真ABSTRACTBecause of the interaction of the global market ,the logistics industry is becoming more competitive, product life cycles is becoming more and shorter, product is increasing variety. In the logistics supply chain, the supply and demand imbalance is very prominent, because of demand uncertainty increase .A serious backlog of inventory and product shortages existed, the resulting is that the increase of operating costs reduces the profits of the industry and performance. How to enhance profitability and competitiveness of enterprises by good balance of supply and inventory management is the logistics pressing problem. In this paper, the company's products Shangyu B stock as the research object, First analysis of the B status of the company stock, with Flexsim simulation software, find the problem, Then, according to the company Recently upward trend since the volume of business, to improve the existing inventory system optimization Through Flexsim to find a method to maximize storage utilization, lower inventory costs, enhance the overall competitiveness These results not only ask for improving the management level of stock company B, reduce the cost and improve the supply chain reaction speed and flexibility, to improve the capital turnover ,returns and improve the market competitive is very important to the other company which has the similar types of company B.KEYWORDS:Inventory systems, Storage optimization, Flexsim, System simulation正文目錄第一章 緒論 1第一節 研究的背景及意義 1第二節 國外研究現狀 3第三節 論文的結構安排 5第二章 倉儲系統優化相關理論 6第一節 庫存相關概述 6第二節 自動化倉儲系統 9第三章 FLEXSIM的簡介 15第一節 Flexsim軟件的介紹 15第二節 Flexsim相關功能 15第四章 上虞B公司倉儲系統的仿真 19第一節 上虞B公司概況 19第二節 倉庫作業流程 20第三節 上虞B公司倉儲系統的仿真 21第五章 結論 28【參考文獻】 29致 30第一章 緒論第一節 研究的背景及意義一、研究背景21世紀,隨著現代科學技術和工業生產的不斷進步,物流(logistics)產業作為國民經濟中的一個新興服務部門,正在全球圍迅速發展。在物流活動中,倉儲是物流的主要功能之一,是社會物質生產的必要條件之一,是“第三個利潤泉”的重要源泉之一,物流中的倉儲業在現代服務行業中是占有獨特地位的重要方面,其發展對優化物流與供應鏈系統、轉變國民經濟的增長方式、提高國民經濟的運行質量都具有重大意義。倉儲體系是從事對物流中暫時處于停滯狀態物資的保管活動的物流體系,是商品流通的重要環節之一,也是與運輸并列的物流活動的兩大重要支柱之一,它是物流與供應鏈系統中的重要節點和調控中心。倉儲技術及自動化立體倉庫(Automated storage and Retrieval systems,即AS/RS)是支撐現代物流的基本環節之一,如圖1.1所示。隨著企業現代化生產規模的不斷擴大和深化,倉儲系統成為生產物流系統中的一個重要且不可缺少的環節。自動化立體倉庫的六大優點:(l)存儲量大,占地面積小;(2)迅速方便的進行貨物的入、出庫作業;(3)便于實現倉庫的機械化、自動化,從而可以節約勞動力,減輕勞動強度,提高入、出庫的作業效率和倉庫周轉能力;(4)提高了庫存管理的準確性和快速性,從而相對減少了庫存量,減少了庫存占有資金;(5)縮短交貨時間,增加了操作的安全性,減少了貨物損壞率,提高了服務質量;(6)提高了整個工廠企業的管理和生產效率。自動化立體倉庫正在逐步替代面積利用率極低且舊落后的平面倉庫,成為現代生產物流系統的重要組成部分。自動化立體倉儲系統無論在運轉,還是在管理上都顯示出它的高效性、計劃性和便利性,庫容庫貌也得到改善,它是工廠物流、柔性制造系統FMS(Flexible Manu。省略部分。。這是因為叉車和處理器的利用率均能滿足要求,貨物等待時間也不是太長。四、優化方案運行和分析對于入庫量達到240 托盤后形成的系統運行瓶頸,可考慮通過增加叉車數量或減少處理時間來解決。通過對增加1臺叉車、減少一半處理時間、既增加一臺叉車也減少一半處理時間這三種優化方案在入庫量為240 托盤的情況下進行仿真,得到表4-3 的仿真結果??梢钥闯?,增加一臺叉車后,很緩解了叉車的使用壓力,三臺叉車的使用率分別為69.92%、63.65%、43.55%。結合仿真結果和模型的運行情況可知,貨物的等待時間有較大改善,但仍不足以緩解入庫過程的阻塞現象,常常出現上一批貨物還未完全入庫而下一批貨物已經到達的情況。這說明單純增加叉車數量不能完全解決問題,必須加快處理器的處理速度,即減少處理時間。通過比較處理時間減半后的仿真結果與未減半時的仿真結果,可以看出,叉車的利用率幾乎未變,兩臺叉車仍都保持在89%左右;處理器的利用率雖有所下降,但下降幅度很小,分別從93.07%和72.73%下降到90.06%和68.13%??傮w來看,系統的運行效率幾乎沒有改善,存在的問題依然沒有解決。通過與現狀下的仿真結果比較,增加一臺叉車并減少一半處理時間后的系統運行情況較好,較明顯地減少了叉車、處理器的利用率,并減少了貨物等待時間。但是,與增加一臺叉車而處理時間未減半的方案的仿真結果比較后發現,這種方案下系統的運行情況沒有太大區別,這說明減少一半處理時間的作用并不是很明顯,在增加叉車數量和減少處理時間兩種方法中,增加叉車數量最先奏效。表4-3 入庫量為240托盤時,對系統進行優化前后的仿真結果統計值實體現狀增加一臺叉車后減少一半處理時間既增加叉車也減半處理時間利用率叉車189.58%69.92%89.86%73.87%叉車288.98%63.65%89.33%68.01%叉車3-43.55%-37.02%處理器193.07%71.53%90.06%62.93%處理器272.73%56.70%68.13%43.98%貨物等待時間(分)平均等待時間14.616.6611.685.55最大等待時間42.5417.7134.4414.71第五章 結論Flexsim是一個在圖形建模環境中集成了C++IDE和編譯器的仿真軟件。在這個軟件環境,C++能夠直接用來定義模型,這樣,就不再需要傳統的動態庫和用戶定義變量的復雜。Flexsim能應用于建模、仿真以及實現業務流程可視化??梢孕纬芍庇^立體的三維仿真動畫,提供生產系統的生產量,確定“瓶頸”位置,預測資源利用率。還可以被用來支持投資決定,校驗物流系統設計的合理性,通過對不同的物流策略進行仿真實驗來找出最優解決方案。仿真運行結束后可根據統計數據生成仿真報告,顯示各個物流設備的利用串、空閑率、阻塞率等數據??筛鶕抡鎴蟾嫣峁┑臄祿ξ锪飨到y的優缺點進行判斷,做出科學決策。本文通過對上虞B公司的實地考察,對相關數據進行了詳細的搜集,然后對現有倉庫進行仿真,并針對該公司業務發展的需要,對倉庫進行了最大處理能力仿真模擬和分析,并根據仿真出現的瓶頸,通過Flexsim對其進行改進和分析,得出最后的解決方案,為B公司將來遇到問題提供理論依據。實驗結果表明,仿真優化可以較好地實現企業資源的合理利用。希望本文的研究,對于類似的制造型企業能給予思維上的突破,得到一些啟迪,促進企業的健康發展?!緟⒖嘉墨I】[1]紅.物流設備與技術[M].:東南大學.2006.[2]曉萍.物流系統仿真與應用[M].:中國物資.2005.5,191~212.[3]汪升平.供應鏈協作—走向和諧之旅[J].市場周刊—新物流,2007,5[4]焰.現代物流管理技術[M].:同濟大學,2004.8.[5]薛永吉.倉儲物流系統仿真及應用研究[D].:東南大學,2006.[6]曉萍.物流系統仿真原理與應用[M].中國物資,2005.[7]宋偉峰.Flexsim在物流系統規劃中的應用研究[D].:交通大學,2007.[8]曉萍,玉坤.系統仿真軟件Flexsim3.0 實用教程[M].:清華大學,2006,[9]利軍,阮建敏,譚蓮,晨升.基于仿真的自動化立體倉庫運行效率研究[J].煤礦機械,2006,(10):66-68.[10]吳清一.物流管理[M].:中國物資,2005.12.[11]曉燕.論連鎖超市的核心競爭力[J].: 工學院學報,2005(8):15-4.[12]吳聰.中國連鎖零售企業物流運作模式選擇研究[J].物流技術,2005,(4).[13]萬曉,周寧.我國商業連鎖企業的物流系統配送分析[J].北方交通大學學報,2003(6).[14]高更君,黃衛.現代物流中心的貨物配送問題[J].:東南大學學報,2001(11):31-6.[15]王光輝,王云濤.自動識別技術在物流管理中的應用[J].物流科技,2005(1):15-17.[16]周敏.我國零售業連鎖物流配送[J].:當代經濟,2008(12).[17]戴曉明.離散事件動態系統仿真工具DEDS Sim及其應用研究[J].計算機仿真, 2001, 18(4): 38-40.[18]Gerund P. 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