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關于調車標準化作業和安全管理的分析調車.doc

'關于調車標準化作業和安全管理的分析調車.doc'
?關于調車標準化作業和安全管理的研究調車工作是鐵路運輸工作的重要組成部分,是確保實現列車編組計劃、加速車輛周轉、提高運輸能力、質量良好地完成運輸生產任務的重要環節。調車工作是一項比較復雜而又涉及面廣的工作,調車安全更是運輸安全的重點,據鐵道部有關資料數據表明,調車事故占全路行車事故總數的60%以上。以原分局為例,自1972年以來,共發生各類事故217件,其中和調車作業有關的事故141件,占64.9%。因此,確保調車作業安全是整個運輸安全的重中之重。通過對車務段近十幾年以來的調車事故及有關站段的近百起典型調車事故進行分析,每一次事故,都是沒有認真執行作業標準,簡化作業程序,忽視了調車作業的過程管理,從而為調車作業埋下了安全隱患?!耙幑芾?,強基達標”的首要問題是要抓好作業標準化的不斷完善和現場細化,并逐層、逐項、逐人落實到實處。為此要切實吸取教訓,并認真進行總結匯總,筆者認為:要確保調車作業安全,就必須落實好調車作業的標準化,嚴格進行調車作業的標準化過程管理,就必須把握好調車作業“十個關鍵”。1 車務段調車工作現狀分析1.1 調車設備 車務段地處南大門,管轄京廣線64公里至262公里間18個中間站,其中一等站1個,二等站3個,三等站3個,四等站11個。臨管朔黃線西柏坡至王佐間173公里,10個中間站,1個線路所。其中5個車站配有調車組,有4個車站對車站配有區域調車機。大部分車站沒有調車機和牽出線,且因股道少、咽喉區短,很多調車作業都要在正線、道發線及道岔咽喉區進行,稍有失誤就會導致調車事故的發生。段管大部車站作業時需利用本務機進行作業,由于機車乘務員對車站的設備、人員不熟悉,與車站的配合不夠默契,而且要服從接發列車的需要,可供調車作業的時間很少,容易產生搶鉤作業,帶來嚴重的安全隱患。管所有有調車組的車站均已配備了平面無線燈顯調車設備,但因各站平調設備的管理、使用水平參差不齊,加之使用時間短,人員熟練程度不夠,都不同程度地影響著調車作業的安全。1.2 調車人員 一些調車作業人員“安全第一”的意識不強,存在麻痹、僥幸的思想,總認為作業中的違章違紀不會導致事故的發生,作業中簡化程序,不遵守勞動紀律、作業紀律。這無形之中給安全生產埋下了極大的隱患。調車人員標準化意識不強,多年來遺留的習慣性違章司空見慣,缺乏針對安全隱患的預測分析和用作業標準來衡量作業人員行為的意識。另外,段管調車組人員青工多、新工人多,使一些突發事件不能迅速、正確地處理,種種原因造成職工業務素質差、業務技能低,對突發事件的處理能力較差,極易造成調車事故的發生。1.3 調車管理 有的班組長特別是調車長平時對班組管理不嚴,要求不高,作業時遇班組人員違章違紀時,不出面制止,“好人主義”嚴重,導致班組“兩紀一化”松散,班組管理混亂,他控、互控失去作用,給調車作業安全帶來隱患;有些中間站的管理者抓調車安全力度不夠,對調車作業中的違章違紀,搞“下不違例”,“睜一只眼閉一只眼”,“大事化小,小事化了”,致使調車事故極易發生。還有些中間站管理者不能針對季節特點、作業特點 有針對性地進行安全預想和防,對調車作業現狀心中無數;個別人還沒有干過調車工作,對調車作業的標準化程序和有關要求不甚了解。這些都在很大程度上對車站的調車安全管理產生了不利的影響。有些中間站管理者重運輸任務、輕安全生產,以效益效率為重,為搶任務而不顧作業安全,強調調車作業只要能干出活來就行了,忽視安全生產;不重視調車作業制度的制定,沒有按照上級的要求以及本站的實際情況和不足認真制定有關調車作業方面的辦法和措施,致使在作業中無章可循,極易導致事故的發生。1.4 現場存在的問題 在中間站調車作業過程的各環節中,不按標準化程序作業,作業中違反作業紀律、勞動紀律,是較為普遍存在的現象。例如:計劃編制錯誤和傳達不徹底;調車組分工不明確或未全員出動;使用平調作業不試機;作業中未按規定采取防溜措施;作業時沒有防護信號,連接員進入鉤檔摘接風管;專用線推進連掛時試拉不徹底等。這些都極威脅著調車作業的安全,極易引起調車險情的發生。只有從提高調車作業人員的安全意識和業務素質入手,結合季節變化、作業特點和現場實際,通過狠抓調車管理、現場卡控、標準化作業過程管理等手段,認真開展安全攻關,進一步規作業標準,強化標準化的過程管理,把握好調車作業安全關鍵,才能使調車作業處于安全可控狀態。2 以作業標準化為核心,強化安全生產過程控制作業標準化是鐵路運輸安全質量管理工作的重要容之一,是實現現場作業有序控制的基本保證。標準化作業水平是個人行為、群體行為和管理行為的綜合表現,只有在組織、制度、措施和控制等各個環節進行嚴格管理,才能使標準化作業得以實現并持之以恒,從而達到現場的有序可控。通過對近年來的事故案例進行分析,絕大多數是由于沒有認真執行作業的標準化而導致的,也正是由于忽視了作業的標準化、弱化了標準化作業的過程管理,簡化作業程序,淡化了安全意識,從而導致嚴重問題甚至事故的發生。通過推進標準化工作來進一步規調車作業過程,強化安全生產的過程管理 ,最終實現安全生產,是值得認真討論的一個重要課題。2.1 推進調車作業標準化的重要性2.1.1 推進調車作業標準化是職工規作業行為的基本手段調車作業標準化是在既有規章制度基礎上建立起來的關于作業項目、程序用語、時間等方面的統一規定,主要包括作業程序標準和崗位作業標準。由于它在具體作業項目和具體作業崗位上濃縮了相關的規章制度并進行了細化延伸,方便了現場作業層的操作執行,所以在規職工作業行為方面具有其他規章制度不能替代的作用。通過對事故案例進行分析及多年來的工作實踐證明,通過調車標準化規職工的作業行為,有效的約束了職工違章蠻干,強化了職工的安全意識,使職工的技術業務水平、實際操作能力和應急能力有了顯著的提高,對確保正線的安全暢通及鐵路運輸安全生產發揮了重要作用。2.1.2 作業標準化是檢驗安全管理工作的重要依據安全是鐵路運輸產品質量的本質特征,確保安全是各級運輸部門的首要工作。中間站調車作業具有顯著的過程控制特點,現場作業對確保安全起著至關重要的作用,中間站調車作業涉及面廣,影響面大,調車作業過程標準化的作用尤顯突出。調車安全管理水平的高低體現在現場,標志就是作業標準化。一個單位,不論其技術標準、管理標準、工作標準如何齊全,如果沒有現場作業的標準化,就無法實現安全管理目標。作業標準在規職工作業行為的同時,也為我們檢驗安全管理水平提供了依據。2.1.3 推行調車作業標準化是確保安全生產協調穩定的可靠保證鐵路運輸的系統和專業分工復雜,同時又具有高度集中、各個環節緊密聯系的特點,要確保個系統之間的協調運行,實現安全生產全過程有序可控,就必須形成一套完善的作業標準,把所有的相關環節連接起來,使作業標準化既體現崗位特征,又充分發揮協調功能。推行調車作業標準化,形成統一的規章制度,結合十幾年的生產實際經驗,現行作業標準已經正在發揮著重要作用。只要我們隨著技術設備的進步和管理機制的優化,在動態中加以完善,就能夠進一步增強調車作業安全的整體控制水平。2.2 當前調車作業標準化工作存在。省略部分。膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈
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