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高速公路橋梁施工方案.doc

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?目 錄第一節 工程概況一、編制依據二、工程簡介三、自然條件四、施工條件第二節 施工組織安排一、施工組織原則二、組織管理機構三、資源投入計劃四、施工準備工作五、臨時設施六、計劃工期第三節 主要項目施工方案和施工方法一、橋梁樁基礎施工二、下部結構施工三、空心板梁的預制與架設四、橋面系施工五、臺背填筑、錐坡及搭板施工第四節 質量、安全管理和工期保證措施一、質量管理和保證措施二、安全管理和保證措施三、工期保證措施第一節 工程概況一、編制依據1、 江西省交通設計研究院編制的蔣家新村大橋施工圖設計。2、交通部規范、規程及標準:(1)《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)(2)《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004)(3)《公路工程水泥及水泥砼試驗規程》(JTGE30-2005)(4)《公路工程石料試驗規程》(JTJ054-94)(5)《公路工程集料試驗規程》(JTGE42-2005)(6)《公路工程施工安全技術規程》(JTJ076-95)(7)《公路工程施工監理規范》(JTJ077-95)(8)國家、行業相關設計、施工、試驗規范與規程3、項目總體施工組織設計4、承包人擁有的科技研究成果、施工工法成果、質量管理水平、先進技術裝備和長期積累的從事高速公路施工經驗。二、工程簡介蔣家新村大橋位于花橋鎮茅橋村附近,里程樁號AK2+202.46~AK2+327.54,全橋長125.08m,交角90度。(一)、設計標準設計荷載:公路-II級;橋面寬度:1×凈11米;設計洪水頻率:1/100。地震基本烈度:地震動峰值加速為0.05g,地震動反應譜周期為0.35s,相應地震烈度VI度。(二)、結構形式本橋采用6-20m預應力混凝土連續空心板梁;下部結構0#、6#橋臺基礎采用1.4m樁基礎。1#、2#、3#、4#、5#、墩采用Ф1.2m柱式橋墩,基礎采用Ф1.4m挖孔樁基礎。 (三)、主要工程量全橋共6孔,共計54片預應力混凝土空心板梁,10根墩柱、14根樁基,橋面鋪裝1436平方米,全橋共計混凝土1623.6立方米,漿砌片石58.8立方米;挖土石方43.2立方米,主要工程材料:鋼筋258.2噸、鋼絞線21.5噸、夾片錨432套等。三、 自然條件 1、地形、地貌 橋位區位于河流沖盆地區,地形起伏不大,0#橋臺位于河流階地區,橋臺均位于盆地區,橋間地勢較平緩,坡角約15~25度,山體穩定,橋位區無滑坡、坍塌等不良地質現象。橋區zk4-zk6之間有一條河流通過,寬30左右,常年性流水,水量隨季節變化,最大流量1800m3/h,水深1.5-3.0米. 2、氣候、水文、地質條件路線區地表水系發育,大小溪流遍布于沿線溝谷盆地,屬于典型的山區樹枝狀水系,具有明顯的山區河流特征,水量豐富,水流分布不均,隨季節變化大。主要河流為李水和洎水的一、二級支流,均屬樂安河水系。路線區地處東南亞溫帶季風氣候,氣候溫濕,雨量充沛,四季分明。降雨一般集中在4~6月,多以暴雨形式降落,年降雨量在1732~1782毫米之間。多年平均氣溫17.0~17.7℃,一月平均氣溫4.5~5.1℃,七月平均氣溫28.7~29.7℃,極端最低氣溫-8.5℃,極端最高氣溫41.8℃。全年無霜期245~280天。四、 施工條件1、交通:本標段距德興市城約20km,道路等級好、路況比較好、坡度小,運輸條件相對較好。2、筑路材料:(1)、片、塊、碎石材料沿線路段片、塊、碎石材料較為豐富,主要巖性為石灰巖、輝長巖以及變輝玢巖等。各料場均石質堅硬、質地較好,經原材料試驗,各項指標均能滿足規范要求。本合同段片石需求量23468.65方,碎石需求量方,料源選定在樂平楊家邊楊大料場,距施工現場約32公里。根據我合同段與當地供應商簽訂的協議,材料由供應商送至施工現場,保證原材的質量和出場量。(2)、砂、礫石材料沿線路段的砂、中(粗)砂材、礫石材料非常豐富,工程用砂主要取至樂安河支流——洎水河?,F有多家產量規模較小的采砂場,有采砂船采砂。天然砂含泥量較大,須集中開采和外購符合工程要求的中粗砂。材料采運方便,可用汽車直接運至施工現場,上路距離14公里左右。(3)、鋼材、水泥、石灰、瀝青、木材鋼材選用萍鄉和南昌鋼鐵廠的鋼筋,項目部與供應商分別簽訂了購買協議及相關結帳支付方式,明確了雙方的責任與義務。水泥選用玉山萬年青水泥生產商,工地用水泥直接由廠家送貨。石灰、瀝青、木材可在德興當地或。第二節 施工組織安排一、施工組織原則根據橋梁施工特點,按部位、工序合理、均衡地安排的原則組織施工,具體安排如下:a、在施工工序和時間安排上,主要考慮各項工程特點及交叉作業的先后順序,有效利用資源。b、在設備配置方面采用高效、先進及環保型設備。c、在施工工藝和方法上采用先進的工藝和技術。d、在檢測、試驗設備配置上采用先進可靠的儀器,為工程順利實施和工程創優提供保障。e、將環保、水土保持和文明施工作為主要的因素貫穿項目實施的全過程。f、對各種不利因素有預見性和技術措施,以保證工程的順利實施。二、組織管理機構1、本橋的施工任務由橋梁施工三隊承擔,施工隊受項目部直接領導,由項目部統一指揮。2、施工隊伍安排及任務劃分計劃設置5個施工作業組完成本橋所有工程的施工任務,其任務劃分:⑴樁基施工組:承擔本橋所有樁基鉆孔的施工任務。a、 鉆孔班組:負責本橋樁基鉆孔;b、 鋼筋班組:負責本橋樁基鋼筋制作和安裝;c、 混凝土班組:負責橋樁基混凝土灌注;⑵下部結構施工組:承擔本橋所有墩柱、臺、臺帽、蓋梁的施工任務。a、 模板班組:負責本橋下部構造的模板安裝與拆卸施工;b、 鋼筋班組:負責本橋下部構造的鋼筋制作和安裝;c、 混凝土班組:負責本橋下部構造的混凝土澆注和養生。⑶空心板梁預制安裝施工組:承擔本橋所有梁板預制與安裝的施工任務。a、 模板班組:負責本橋預應力砼空心板梁模板安裝與拆卸施工;b、 鋼筋班組:負責本橋預應力砼空心板梁鋼筋制作和安裝;c、 混凝土班組:負責本橋預應力砼空心板梁混凝土澆注和養生;d、 張拉班組:負責本橋預應力砼空心板梁張拉和孔道壓漿;e、 安裝班組:負責本橋預應力砼空心板梁出坑與架梁安裝;⑷橋面鋪裝及附屬結構施工組:承擔本橋的橋面鋪裝及附屬結構的施工任務。a、 模板班組:負責本橋橋面鋪裝及附屬結構模板安裝與拆卸施工;b、 鋼筋班組:負責本橋橋面鋪裝及附屬結構鋼筋制作和安裝;c、 混凝土班組:負責本橋橋面鋪裝及附屬結構混凝土澆注和養生;⑸混凝土制備組:承擔本橋所有砼的生產供應。三、資源投入計劃蔣家新村大橋工程列為本標段的重點工程,工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優先保證。1、機械設備2-1。2、勞動力進場計劃詳見附表2-2。3、主要材料進場計劃詳見附表2-3。。省略部分。對施工生產安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少事故損失。項目部事故應急救援工作主要是處理在施工生產過程中突發的安全事故;及時地搶救受傷人員,把事故損失盡量減少到最低限度而組織的救援活動。救援工作應在預防為主的前提下,貫徹統一指揮,分級負責,區域為主,單位自救與社會救援相結合的原則,充分體現迅速、準確和有效,從而,達到救援成功的目的。A、緊急救援領導小組應急救援領導小組其職責是組織和指揮事故應急救援工作。平時,組織救援演練;開展對員工進行自救互救知識的宣傳;會同相關部門做好應急救援物資設備、經費的管理和使用;負責對事故的調查和核發事故通報。B、應急救援的內容①負責人員和物資的搶救疏散,排除險情及排除搶救障礙;②迅速控制事故的發展,并針對現場具體情況,提供相應和必要的施救工具;③負責事故報警和上報,現場救援聯絡,后勤供應,接應外部專業救援單位施救,指揮、清點、聯絡各類人員;④負責安全警戒,保護現場,維護事故現場秩序,勸退或撤離現場圍觀人員,禁止外人闖入現場保護區。C、應急救援的組織實施①事故報告當發生事故時,現場人員必須及時檢查事故部位,并立即報告項目經理或其他項目部領導,同時撥打“120”急救中心或撥打“119”、“110”,盡量爭取社會救援,減少人員受傷亡和財產損失。②緊急行動當得知發生事故時,所有應急救援領導小組成員以及救護隊員務必以最快的速度按應急救援的分工職責,各就各位,遵循“先救人后救物,先救命后療傷” 的原則,將傷員送往附近的醫療救援機構。同時,指定專人疏散事故現場無關人員,維護好現場秩序,保證救援工作的順利進行。③現場急救針對事故的部位和類型以及人員的受傷程度,實施正確的現場急救。④恢復生產完成救援工作后,及時清理事故現場,盡快恢復施工生產。D、應急救援的要求①加強領導、健全組織,確保應急救援的有效運作。②救援工作必須統一指揮,令行禁止,確保救援工作順利進行。③定期組織預案演練,每季度不得少于一次。④加強自救互救知識的學習,確保正確施救。⑤在演練和事故應急救援過程中,注意總結經驗教訓,提高應急救援能力。3、技術保證各分部分項工程施工,制定切實可行的安全技術措施,并進行全面的、有針對性的安全技術交底,做到層層交底,層層檢查,層層落實。實行單位工程開工報告制度。所有單位工程均編制施工方案和具體可行的安全防護措施。工前由工點技術負責人進行書面安全技術交底,施工負責人對參加施工的人員進行安全知識教育;工中嚴格執行有關安全規程,重要工序技術人員跟班作業,現場監控;同時實行安全員安全日志制度,并定期進行匯總分析,以不斷完善安全制度措施。4、資源保證1、重點部位、重點工序采取可靠的資源投入,人員素質、機械性能等滿足安全生產要求。高墩柱及蓋梁施工、架梁作業采取高空安全防護措施。2、挑選具有既有施工經驗的人員出任項目主要負責人、安全管理人員和技術人員,對于專業性較強的施工,組建專業施工隊,確保安全萬無一失。5、重點保證(1)、人身安全:嚴禁人員在重型機械回轉區域內行走,嚴禁酒后上崗及疲勞作業。(2)、機械安全:各機械操作人員應嚴格遵守各項操作規程,嚴禁車況不良,疲勞出車,橫穿各路口減速慢行,同時持證上崗。(3)、結構安全:施工輔助結構嚴格按照設計規程設計,并層層把關。特種作業前對主體結構進行驗算,確保主體結構安全。(4)、用電安全:采用三相五線制,一機一開,漏電保護。避免雨天室外作業。(5)、其它安全:做好防火、防盜、防洪、防臺風等工作,確保工程項目順利進行。三、工期保證措施(一)、優化生產要素按照優化原則安排人、機、物等生產要素在時間和空間的對應位置,使其數量充足、合理、能力強大,最大限度地保證生產的高速完成。1、組成優秀的管理陣容,選擇有經驗有業績的人員構成項目各部門管理層。 2、充分組織并合理調配素質高的勞動力,特別對影響進度的關鍵工種,優化勞動組織,建立健全內部生產責任制。3、充分發揮機械化施工效率,進行優化組合,合理搭配,加強機械的保養與維修,提高完好率和利用率,避免因機械故障而影響施工進度。4、編制物資計劃,按照材料需用周轉調配,使需用的材料能及時,保質保量地到達現場,保證施工生產順利進行。 5、合理安排作業時間,關鍵的分項工程,工序可適當安排延長工作時間。6、全體施工人員每旬召開一次生產計劃協調會。為確保按計劃完成,設工期獎。(二)、控制措施1、從總目標出發,實施計劃保證,使總進度計劃、分部分項工程施工進度計劃和月(旬)作業計劃互相銜接,互為條件,把計劃落實到每一天。嚴格控制分階段目標。2、強化工程項目的計劃管理,以施工組織設計為依據,分期編制各項資源供應計劃,保證工程有組織、有秩序、按計劃進行,有條件的情況下,分階段調整并縮短工期,做到“前緊后松”。3、科學管理、措施得力① 針對工程特點,按照可行性和經濟合理性原則,優化施工組織設計,從突出“組織”、“規劃”、“控制”的角度出發,擬定分部分項施工方法和確保優質、高效、文明的技術組織措施。② 推廣流水施工工藝,合理安排工序,調動一切因素,保證關鍵工序的按時或提前完成,盡量采用新工藝、新技術,提高工效。③ 按工期質量要求,嚴格執行各項獎懲制度,使作業層明確實施計劃的技術組織措施,做到有制度落實。④ 保證資金供應,加強施工管理,確保各種費用的支付。⑤ 適當增加模板的用量和增加勞動力。⑥ 實行單位工程交叉作業,流水施工合理,整體統籌安排,高效施工順序問題,爭取以最優方案施工。(三)、組織保證措施1、快速組織施工人員、機械設備和物資材料進場,按工作內容和進度配齊各項生產要素,保證“三快”,即進場快、安家快、開工快,抓住有利施工季節,實現施工進度良好開端。2、建立健全領導機構。成立由項目經理任組長,有關人員參加的領導小組,全權處理施工中有關問題,協調各方面關系。3、選拔業務精、能力強的管理和施工人員,配齊配足技術工人。4、充分細致做好開工前的各項工作準備,按照總工期目標,利用倒排工序法,精心編制實施性施工組織設計,制訂詳細的分段工期控制計劃,科學組織施工。5、不斷優化施工方案和生產要素配置,及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置,提高設備的完好率、利用率和施工機械化作業程度,把住物資供應關,保證足量、準時滿足進度要求。6、實行工期目標管理責任制,嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度;加強施工指揮調度與全面協調工作,及時解決問題,提高工作效率。7、重點抓質量、安全,以促進度,確保不出任何安全質量事故,以便工程施工順利進展。8、積極推廣和運用新技術、新工藝、新材料、新設備,提高施工技術水平和技術含量,不斷加快施工進度。9、強化施工調度指揮與協調工作,超前布局謀勢,密切監控落實,及時解決問題,避免擱置延誤。重點項目或工序采取垂直管理,橫向強制協調的強硬手段,減少中間環節,提高決策速度和工作效率。10、嚴密組織施工,精心安排工序,保證均衡生產,并適時掀起施工高潮。
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