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淺談高速公路成本管理.doc

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?淺談高速公路成本管理中交二公局華盟公司 袁嘯摘要:成本管理是一項系統的工作,如何合理有效地降低工程成本,爭取更大的經濟效益,促進高速公路施工單位持續健康地發展是每一個高速公路項目從業者應該思考的問題。關鍵字:高速公路;成本管理;施工項目當前國內高速公路市場趨于飽和,新建施工項目越來越少,施工單位之間競爭異常激烈,一個高速公路項目的施工投標單位少則幾十家,多則上百家,形勢特別嚴峻。在競爭如此激烈的環境中,加強項目成本管理,提高競爭力就顯得非常重要。如何在控制項目成本的同時高質量地完成施工任務,是需要研究探討的重要問題。1.高速公路施工項目成本構成  高速公路施工項目的成本主要由直接費、間接費及稅金組成,其中直接費分為直接工程費和其他工程費,間接費分為規費和企業管理費。直接工程費由人工費、材料費及機械費組成,也就是我們常說的“工料機”,其他工程費分為冬雨季施工增加費、夜間施工增加費、行車干擾、文明施工及施工輔助費用等。規費指的是按照國家行政主管部門規定的必須繳納的費用,包括養老保險費、失業保險費、醫療保險費、住房公積金及工傷保險費。企業管理費由基本費用、主幅食運費補貼、職工探親路費、職工取暖補貼及財務費用組成。2.高速公路成本管理存在的一些問題2.1項目員工的成本管理觀念不足成本管理作為項目管理最為核心的內容,是十分重要的環節,對于項目的最終利潤情況起著相當重要的作用,但是依然存在項目員工的成本管理意識比較薄弱,參與程度不高的現象,認為成本的高低跟自身的利益沒有很大的關系。因此項目應多開展成本管理方面的培訓,讓員工樹立起正確的成本管理觀念,要轉變項目的成本管理只是領導責任的管理意識,從領導到員工各個層級都要重視成本管理工作,意識到成本管理的重要性,每個人都參與進來,溝通討論成本管理的優秀經驗并積極運用,使項目的成本管理真正做到全員管理,促進項目的成本管理工作良好有效地開展。2.2成本管理的制度不完善成本管理是一項經濟管理活動,應與之配套建立起完善的成本管理制度,才可以更好地發揮成本管理的效果,取得一定的經濟效益。當前仍有不少的施工單位未根據企業的實際情況制定相適應的成本管理制度,對于項目成本管理的分工不夠明確。沒有形成成本管理對應的獎懲制度,導致項目員工參與成本管理的積極性不夠。項目應建立合理完善的成本管理制度并嚴格執行,及時總結成本管理工作中出現的一些問題并及時糾正,將成本管理工作落實到實處。3.影響成本管理的因素及控制措施3.1人工費成本的控制影響高速公路項目的成本管理牽的因素主要包含人工、材料、機械、施工方案、及施工環境等,涉及的方面很多且比較復雜。由于大多數高速公路施工項目人工采用勞務分包形式,因此人工費主要為勞務分包費用。勞務分包成本應如何控制呢?首先,施工單位應多引進信用評價良好的分包隊伍,以招標形式選擇施工隊伍,優先選擇施工信譽良好、報價更優及能夠保證施工質量的隊伍。在確定勞務分包價格時應嚴格按照公司下發勞務分包指導價進行控制,盡量壓低分包單價,爭取合理利潤。筆者曾在神府路基3標從事工程結算工作,對于路基防護排水的結算工程量進行如下控制:若施工隊實際完成工程量大于圖紙工程量,以圖紙工程量結算;若實際完成工程量少于圖紙工程量,以實際完成工程量結算。3.2材料費成本的控制在高速公路項目建設中,材料費用成本占的比例是最大的,一般為60%以上,因此對于材料成本的合理控制就非常重要了。項目應根據施工圖紙計算各種材料的理論用量,加上一定的損耗量之后供應給施工隊,特別是鋼材、水泥、瀝青、碎石等主要材料的用量一定要計算準確,做到先算后買。如果施工隊合理節余材料,項目應制定相關辦法予以一定的獎勵;如果超出設計加損耗用量,超出部分由施工隊自行承擔,并在工程結算款中予以扣除。建立獎懲機制可以更加有效地促進施工隊合理節余材料,節約材料成本,減少不必要的浪費,在材料的用量上予以控制。材料單價一般是浮動變化的,因此項目應設置專人專崗跟蹤材料價格信息。在選擇材料供應商時,項目應由物資部牽頭,成立材料采購工作小組。小組應組織相關人員對材料供應商的供應能力、材料質量、材料價格、材料運輸費用及到場時間進行充分的調查并記錄,在保質保量的前提下做到貨比三家,選擇其中各方面條件最適合項目的供應商,并與之簽訂材料采購合同,材料由廠家運輸到施工現場時選擇最經濟的運輸方式,減少運輸費用。由于高速公路的施工周期相對較長,材料價格變化可能較大,若材料價格上漲,項目應注意收集相關票據,待合適的時間向業主上報材料調差。3.3機械費成本的控制高速公路施工過程中,隨著施工機械化程度的提高,機械設備費用的投入也是逐步加大,因此控制好機械費成本也是成本管理的一個重要方面。項目應根據施工方案合理配置機械設備的投入量,盡量減少機械使用數量,提高機械設備利用率和完好率。如果使用的是公司的自有設備,應注重對設備的維修與保養工作,降低機械折舊率,延長機械設備的使用壽命,同時也能減少設備大修費用。機械使用過程中,應合理計劃行車路線,盡量減少路程,降低油料費。如果使用的是外租設備,應加強設備租賃計劃的管理工作,在對設備租賃市場進行充分調研后選擇價廉質優的機械設備。3.4項目間接費的控制間接費在項目的成本費用中占有一定的比例,通常也是比較難控制的。項目部應按照項目規模的大小與施工模式合理配置管理人員,建立健全考核制度和獎懲機制,將員工的考核與獎懲辦法掛鉤,提高項目員工參與成本管理活動的積極性,培養全員節約意識,樹立成本控制觀念,提高管理人員的素質,減少不必要的浪費,盡量減少招待費用,嚴格限定招待范圍,招待費用應作為開展工程業務活動的合理開支,并根據項目實際情況制定合理的招待費標準。對于管理費的各項費用,應按使用性質和使用部門制定使用計劃,落實到相關責任部門和個人。對于費用較高地支出應通過會議討論研究。 3.5施工方案的控制不同的施工方案,施工成本也是不同的。項目應根施工環境擬定多項施工方案,并根據施工方案測算對于的成本,在保證工程質量的前提下優先選擇成本最低的施工方案。筆者所在的西寧南繞城項目,業主將邊坡防護設計為M7.5漿砌片石防護,計量單價為250元/m3。根據項目成本測算,如果采用業主設計的施工方案,該項工程存在虧損,項目部在經過仔細的成本測算及工程可行性研究后,積極與業主溝通將邊坡防護施工方案變更為C20預制混凝土護坡,計量單價為600元/m3,基本保證收入與成本能夠持平,有效地避免了該項工程的虧損。高速公路的成本控制對于降低工程成本、提高項目收入及企業的經濟效益都具有積極的作用。應不斷加強項目的成本管理,使施工企業在日益激烈的市場競爭中提升競爭實力。
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