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填土工程施工方案.doc

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?2#變電站llOkv線路改造塔基和鋪筑臨吋道路填土施工方案一、 工程概況:由于三期T3-1機房與2#站llOkv架空線凈空高度不夠進行對線路改 造,按照施工圖須進行鋪筑臨時施丁道路和塔基工作平臺。二、 主耍工程量:南疏港路至C1點長度約600m,按照原有路基進行鋪筑并高出原有路 基2m, Bl點距現有2#變電站西北圍堰距離約200m,其屮100m距離為吹 填區域,另100m范圍內為水域,水深約4m。主要工程量見下表:施工道路和塔基工作平臺填土工程量序號項目名稱實測計算數量備注1南疏港路至C1點209202C1點平臺43263臨時道路至北側圍堰10004北側圍堰至B1點4748GPS無信號,水下無法測 量,估算5B1點平臺4326合計35320不包含15%?20%的淤泥 沉降量三、施工方法1、主要施工程序包括:施工測量放線f鋪筑施工道路及施工平臺一交工驗收2、主要施工方法:1)施工測量放線:根據甲方提供的圖紙主??刂泣c坐標及相關資料對施工區域進行施工放線,并在地面做出醒冃標識,以滿足施工需要。編號坐標值XYB132503.18924281.765C132503. 18924281.765根據坐標點位置按照施工圖放出施工平臺相應邊線,南疏港路至C1 施工道路按照原有路基,北側圍堰至B1點以選擇水域較窄距離較近的原則 進行放線。2)鋪筑施工道路及施工平臺:根據施工現場情況,施工道路及平臺區域,均為水域或軟地基,釆用 基層和面層兩步鋪筑的施工方法,由于本區域沒有足夠的干土,在冋填區 域的一端選擇拌合土場,購置土方后拌合成含灰量5%的石灰改善土,基層 鋪筑吋用小型自卸汽車及推土機從一端進行鋪筑,鋪筑厚度高出水面不少 于2米,路基形成后用推土機整平,震動壓路機進行碾壓,壓實度不小于 93%,面層釆取含灰量12%的石灰土,厚度不小于300mm,集中拌合后分 兩層攤鋪碾壓,壓實度不小于95%O滿足70?100t吊車及載重汽車施工的 要求。四、安全、與文明施工措施:本工程需進行土方運輸、土方回填、施工作業面大,機械運輸設備投入較多,在施工過程中必須釆取相應的技術措施對運輸安全、噪聲、揚塵、 擾民等進行控制,保持現場的良好環境。2012 年 7 月 8 R
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方案 施工 工程 填土
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